Despre carte: 2012 / Nu numai popoarele și armatele au „caracter național”, ci și echipamente militare, care poartă mereu amprenta unei mentalități naționale și tradiții militare, întotdeauna” „ascuțit” pentru o anumită metodă de război inerentă acestui popor anume. Doar germanii au putut crea Tigrul, Stuka și Messer, doar rușii au putut să realizeze pe deplin potențialul celor Treizeci și Patru, Ilovilor și Iacilor, făcându-i simboluri ale Victoriei. „Șoimii lui Stalin” împotriva „Șoimii lui Hitler”! Asi sovietici împotriva -experților- Luftwaffe. „Războaiele muncitorilor aerian” împotriva „vânătorilor de cer”. „Șoimi” de stea roșie împotriva „jagers” marcați cu svastica. Cine a câștigat această cursă a înarmărilor aeriene? Forțele noastre aeriene au reușit să elimine decalajul tehnic cu aviația celui de-al Treilea Reich? A cui metodă de a conduce războiul aerian a fost în cele din urmă mai eficientă? De ce, până la Victoria însăși, pierderile piloților sovietici au fost mult mai mari decât cele germane? Cine s-a impus în duelul prin corespondență al celor mai mari designeri de aeronave - V. Messerschmitt sau A.S. Yakovlev? Comparând cei mai populari luptători ai Marelui Război Patriotic, germanul Bf.109 dintre toate modificările și sovieticul Yak-1/Yak-7/Yak-9/Yak-3, o nouă carte a unui important istoric al aviației răspunde la toate aceste probleme dificile. întrebări.